聯軸器的磨損更換

　　隨著工業(yè)和科技的發(fā)展，聯軸器 整個傳動系統(tǒng)工作性能，聯軸器磨損到 程度 換。下面蛇形彈簧聯軸器具體說說。

　　聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。選擇聯軸器時先應根據工作要求選定合適的類型，然后按照軸的直徑計算扭矩和轉速，再查出適用的型號， 后對關鍵零件作 的驗算。

　　聯軸器磨損很正常，是由于加工精度，工作的工況環(huán)境，沖擊的存在一系列等，聯軸器的工作狀況是 惡劣的。它在工作的過程中，還要進行不對中的補償。所以在補償量很大，轉速很高，工況復雜的情況下，很容易磨損。

　　由于有些聯軸器是剛性零件，沒有緩沖和吸振能力.從使用情況看，兩半聯軸器的凹槽和凸肩磨損嚴重，并隨著 的增大其振動。沖擊及噪聲也劇增。這對減速機、電機等都產生很大的危害。所以，當聯軸器磨損到 程度時 換。

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